Федеральная грузовая компания (ФГК)

Компания

Транспорт
С 2010 года
Россия

Топ-менеджеры:
Дреничев Андрей Михайлович
Зайцев Сергей
Богомазов Дмитрий Геннадьевич

До октября 2012 г. называлась «Вторая грузовая компания».

Собственники:
Российские железные дороги (РЖД)

Содержание

Показатели деятельности
- 2022: Рост прибыли в 6,5 раз до 41,3 млрд рублей
2024: Назначение Андрея Дреничева генеральным директором
Информационные технологии в Федеральной грузовой компании (ФГК)
Примечания

Выручка и прибыль по МСФО млрд ₽

Цифровой паспорт (14 проектов)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

Интегратор	Продукт	Технология	Год
Цифровая логистика	Электронная торговая площадка Грузовые перевозки (ЭТП ГП)	SCM, SRM - Управление взаимоотношениями с поставщиками, Корпоративные порталы	2021
Террасофт (Terrasoft, ТС-Консалтинг)	Creatio (ранее bpm’online)	BPM, CRM, SaaS - Программное обеспечение как услуга	2021
Техноград	Oracle Database	СУБД	2017
МТС Exolve (Межрегиональный ТранзитТелеком, МТТ)	Услуги телефонии и связи		2015
ЛанКей (LanKey)	ЦОД Проекты создания и модернизации	ЦОД, Центры обработки данных - технологии для ЦОД	2014
Digital Design (Диджитал Дизайн)	Digital Design: АРМ руководителя. Мобильное рабочее место руководителя	Mobile Device Management (MDM), СЭД, СЭД - Системы потокового распознавания	2012
Digital Design (Диджитал Дизайн)			2012
Текора (ТЕхнологии КОрпоративного РАзвития) (Tekora)	Текора: Система электронного документооборота на платформе SAP	СЭД	2012
Интэллекс (Intellex)	АС УВП Автоматизированная система управления вагонным парком	TMS - Управление транспортом	2012
Digital Design (Диджитал Дизайн)	Microsoft Office SharePoint Server 2010	Корпоративные порталы, СЭД	2011
Digital Design (Диджитал Дизайн)	Digital Design: АРМ руководителя. Мобильное рабочее место руководителя	Mobile Device Management (MDM), СЭД, СЭД - Системы потокового распознавания	2011
Т1 Интеграция (ранее Техносерв)	Проекты построения комплексной ИТ-инфраструктуры	ИТ-аутсорсинг, Серверные платформы	2011
Интэллекс (Intellex)	Этран - Электронная транспортная накладная	Учетные системы	2011
Без привлечения консультанта или нет данных			---

Показать все проекты

СМ. ТАКЖЕ (34)

Конечные собственники

+ Правительство РФ

ОАО «ФГК» (до октября 2012 г. - «Вторая грузовая компания») — дочернее общество ОАО «РЖД» — создано в соответствии с решением Совета директоров ОАО «РЖД» 26 августа 2010 г. и является одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России. Уставной капитал компании составляет Согласно бизнес-плану, доля ВГК в общем грузообороте по сети российских железных дорог к 2015 году достигнет 22,5%.

14 февраля 2011 г. ВГК приступила к самостоятельному оперированию подвижным составом.

Показатели деятельности

2022: Рост прибыли в 6,5 раз до 41,3 млрд рублей

Чистая прибыль «Федеральной грузовой компании» (ФГК) за 2022 год выросла в 6,5 раза в сравнении с 2021-м - с 6,4 млрд до 41,3 млрд рублей. Такие данные содержатся в отчетности одного из крупнейших грузовых ж/д операторов в РФ (использующий, в том числе полувагоны, крытые вагоны, платформы, цистерны). Материалы обнародованы в начале мая 2023 года.

По сообщению «Интерфакса», ссылающегося на материалы ФГК, выручка компании по итогам 2022 года достигла 99,3 млрд рублей, что в 1,4 раза больше показателя годичной давности. Себестоимость продаж снизилась на 27,1% и составила 43,3 млрд рублей, валовая прибыль возросла в пять раз, превысив 56 млрд рублей, прибыль от продаж составила 50,9 млрд рублей, что в восемь раз выше показателя 2021 года.

ФГК была создана в ходе реформы железнодорожного транспорта страны на базе парка РЖД. В активе компании к концу 2022 года насчитывалось 126,3 тыс. единиц подвижного состава.

По итогам работы в 2022 году объём погрузки в полувагоны ФГК на полигоне Дальневосточной железной дороги вырос к уровню 2021 года на 60% и составил 6,8 млн тонн, сообщает пресс-служба компании. В 2022 году на полигоне Дальневосточной железной дороги также вырос объём погрузки в полувагоны ФГК: остальных и сборных грузов – в 5,5 раза, до 15,1 тыс. тонн, флюсов – в 5 раз, до 17,7 тыс. тонн, строительных грузов – в 1,5 раза, до 975 тыс. тонн, лома чёрных металлов – в 1,3 раза, до 125 тыс. тонн, цветной руды – на 8,5%, до 586 тыс. тонн.Дмитрий Бородачев, DатаРу Облако: Наше преимущество — мультивендорная модель предоставления облачных услуг

2022 год был непростым для целого ряда российских отраслей промышленности, традиционно формирующих основу железнодорожной погрузки, говорит глава группы Globaltrans Валерий Шпаков, который также является гендиректором Новой перевозочной компании. Почти во всех отраслях произошел спад экспортных отправок, который частично компенсировался ростом внутрироссийских перевозок, указывает он.^[1]

2024: Назначение Андрея Дреничева генеральным директором

15 марта 2024 года совет директоров АО «ФГК» (Федеральная грузовая компания) выбрала нового генерального директора. Им стал Андрей Дреничев, ранее занимавший в компании должность заместителя начальника Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала РЖД по транспортному обслуживанию. Подробнее здесь.